From a9a9abdf541aac9c37dddb71db5cd3974e6bbb4f Mon Sep 17 00:00:00 2001 From: "Mira, OK7KM" <miroslav.koncik@gmail.com> Date: Thu, 19 Nov 2015 17:49:52 +0100 Subject: [PATCH] =?UTF-8?q?P=C5=99id=C3=A1n=20=C4=8Dl=C3=A1nek=20A1=20Cont?= =?UTF-8?q?est=202015?= MIME-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=UTF-8 Content-Transfer-Encoding: 8bit (Autoexportován z Joomly) --- articles/2015/a1-contest-2015.md | 48 ++++++++++++++++++++++++++++++++ 1 file changed, 48 insertions(+) create mode 100644 articles/2015/a1-contest-2015.md diff --git a/articles/2015/a1-contest-2015.md b/articles/2015/a1-contest-2015.md new file mode 100644 index 00000000..7a7fae82 --- /dev/null +++ b/articles/2015/a1-contest-2015.md @@ -0,0 +1,48 @@ ++++ + +title = "A1 Contest 2015" +perex_e = " + StejnÄ› jako v jinĂ˝ch letech jsme se i letos těšili na poslednĂ závod letošnĂ sezĂłny. OÄŤekávánĂ byla umocnÄ›na i dlouhodobÄ› nadprĹŻmÄ›rnĂ˝mi podmĂnkami šĂĹ™enĂ pĹ™ed termĂnem závodu, a kdyĹľ tĂ˝den pĹ™ed A1 kontestem pĹ™edpověď slibovala i velmi dobrĂ© podmĂnky na závod, tak jsme si Ĺ™Ăkali, Ĺľe bychom mohli alespoĹ vyrovnat loĹskĂ˝ klubovĂ˝ rekord. Po dva vĂkendy pĹ™ed závodem jsme se vÄ›novali opravám drobnĂ˝ch nedostatkĹŻ z VHF kontestu a pĹ™ĂpravÄ› antĂ©n na A1 kontest. TĂ˝den pĹ™ed závodem se nám dĂky vĂ˝bornĂ˝m podmĂnkám podaĹ™ilo náhodnÄ› zaslechnout na zadek antĂ©ny maják LA8VHF (974 km). Tou dobou jsme se totiĹľ snaĹľili po opravÄ› RX kabelu ze šumu vytáhnout signál majáku HA8BVA, kdyĹľ jsme uslyšeli LA8VHF. Nejprve jsme tomu nevěřili, ale po dosmÄ›rovánĂ antĂ©ny na skoro ÄŤistĂ˝ sever nám maják LA8VHF doslova burácel z reproduktoru. Tak jsme si Ĺ™Ăkali, Ĺľe by nebylo špatnĂ©, kdyby takovĂ© podmĂnky vydrĹľely aĹľ do závodu. A ono se to zadaĹ™ilo!!! + + +" +tags = ["ÄŚlánek"] ++++ + + + StejnÄ› jako v jinĂ˝ch letech jsme se i letos těšili na poslednĂ závod letošnĂ sezĂłny. OÄŤekávánĂ byla umocnÄ›na i dlouhodobÄ› nadprĹŻmÄ›rnĂ˝mi podmĂnkami šĂĹ™enĂ pĹ™ed termĂnem závodu, a kdyĹľ tĂ˝den pĹ™ed A1 kontestem pĹ™edpověď slibovala i velmi dobrĂ© podmĂnky na závod, tak jsme si Ĺ™Ăkali, Ĺľe bychom mohli alespoĹ vyrovnat loĹskĂ˝ klubovĂ˝ rekord. Po dva vĂkendy pĹ™ed závodem jsme se vÄ›novali opravám drobnĂ˝ch nedostatkĹŻ z VHF kontestu a pĹ™ĂpravÄ› antĂ©n na A1 kontest. TĂ˝den pĹ™ed závodem se nám dĂky vĂ˝bornĂ˝m podmĂnkám podaĹ™ilo náhodnÄ› zaslechnout na zadek antĂ©ny maják LA8VHF (974 km). Tou dobou jsme se totiĹľ snaĹľili po opravÄ› RX kabelu ze šumu vytáhnout signál majáku HA8BVA, kdyĹľ jsme uslyšeli LA8VHF. Nejprve jsme tomu nevěřili, ale po dosmÄ›rovánĂ antĂ©ny na skoro ÄŤistĂ˝ sever nám maják LA8VHF doslova burácel z reproduktoru. Tak jsme si Ĺ™Ăkali, Ĺľe by nebylo špatnĂ©, kdyby takovĂ© podmĂnky vydrĹľely aĹľ do závodu. A ono se to zadaĹ™ilo!!! + + + +**Pátek** + +Jako obvykle prvnĂ dorazil na Blaťák v pátek ráno Vláďa OK1FIK spolu s Vaškem OK1VKQ a po nÄ›jakĂ© dobÄ› jsem dorazil i já (OK1UBO) následovanĂ˝ Pavlem OK1AW. Po krátkĂ© poradÄ› jsme se dali za pÄ›knĂ©ho sluneÄŤnĂ©ho poÄŤasĂ do stavby antĂ©nnĂch systĂ©mĹŻ. Jako prvnĂ jsme vztyÄŤili 18 el. M2, následovanou ÄŤtyřčetem pÄ›tielementovek na stožáru TA-19\. UĹľ jsme si chtÄ›li dát pozdnĂ obÄ›d, ale pak jsme se rozhodli, Ĺľe pĹ™ed setmÄ›nĂm vytáhneme dvojÄŤete osmielementovek na rozhlednu. Sice jsme se pĹ™ed pĹ™Ăchodem tmy nenajedli, ale podaĹ™ilo se nám za pÄ›knĂ©ho poÄŤasĂ pĹ™ipravit všechny antĂ©nnĂ systĂ©my ještÄ› v pátek. Pak jsme se pĹ™esunuli do chaloupky, venku zĹŻstal jen naĹľhavenĂ˝ gril, kterĂ˝ nás zásoboval opeÄŤenĂ˝m masĂÄŤkem. A my jsme si v klidu a teple zkonzumovali naše po dĹ™evÄ›nĂ©m uhlĂ, koĹ™enĂ a masu vonĂcĂ pochoutky. Dlouho po setmÄ›nĂ stále ještÄ› nedorazil dva roky absentujĂcĂ MĂra OK1DUB. Ten se dostavil s tekutou omluvenkou kolem jedenáctĂ© veÄŤernĂ, kdy uĹľ slabšà kusy po odslouĹľenĂ© noÄŤnĂ sluĹľbÄ› mÄ›ly pĹŻlnoc. Po uvĂtánĂ jsem MĂru odtáhl do našà vysĂlacà špeluĹky, kde jsme se pĹ™i konzumaci tekutĂ© omluvenky vÄ›novali poslechu majákĹŻ. Jako obvykle jsme slyšeli pomÄ›rnÄ› silnÄ› na severu OZ7IGY (571 km), slabÄ›ji ze západu ON0VHF (580 km) a tÄ›snÄ› nad šumem PI7CIS (621 km). Zaslechli jsme z jihu i IZ3DVW (583 km) a z jihovĂ˝chodu HG1BVA (462 km). Kolem pĹŻlnoci nás napadlo podĂvat se i na kmitoÄŤet francouzskĂ©ho radaru v Graves na 143.050 kHz, kde jsme slabÄ› slyšeli nosnou, která byla pĹ™ehlušována kratšĂmi i delšĂmi pingy vesmĂrnĂ©ho smetĂ narážejĂcĂho do zemskĂ© atmosfĂ©ry. PĹ™i porovnávánĂ antĂ©nnĂch systĂ©mĹŻ jsme zjistili, Ĺľe 4x5 el. na stožáru TA-19 od poslednĂ návštÄ›vy Blaťáku ohluchlo, takĹľe jsme mÄ›li postaráno o zábavu na sobotnĂ dopoledne. + +**Sobota** + +Z teplĂ˝ch pelĂškĹŻ se nám moc nechtÄ›lo, protoĹľe poÄŤasĂ bylo dost sychravĂ© - teplota jen kousek nad nulou, jemnĂ˝ a vytrvalĂ˝ déšť, vĂtr stĹ™ĂdavÄ› rozfoukával mlhu, aby ji za chvilku zase pĹ™ivál - prostÄ› typickĂ© krušnohorskĂ© poÄŤasĂ. Nedalo se nic dÄ›lat - ÄŤtyřče pÄ›tielementovek potĹ™ebovalo opravu, tak jsme se nakonec pĹ™emluvili a dali se do práce. Nakonec jsme identifikovali závadu na LNA, kde byl nÄ›jakĂ˝ vakl. Po vĂ˝mÄ›nÄ› LNA a ověřenĂ antĂ©ny poslechem majákĹŻ jsme mÄ›li kolem jedenáctĂ© hodiny vše pĹ™ipraveno na kontest. Tou dobou se Vláďa OK1FIK jiĹľ druhou hodinu trápil s konfiguracĂ PC pro Wintest a spolupráci s mikrokeyerem. To mu vydrĹľelo do druhĂ© hodiny odpolednĂ, kdy mohl zahlásit, Ĺľe vše je pĹ™ipraveno. MezitĂm jsem ve volnĂ© chvĂli našim operátorĹŻm ukazoval, jakĂ© vlastnosti majĂ antĂ©nnĂ systĂ©my a kam je v kterou dobu smÄ›rovat. Po tĂ©to malĂ© technicky orientovanĂ© nalĂ©várnÄ› a po nezbytnĂ© kontrole signálu a nabuzenĂ PA jsem si myslel, Ĺľe jsme pĹ™ipraveni na kontest. PĹ™Ăjezd montážnĂ plošiny pro podzimnĂ demontáž KV smÄ›rovek mne usvÄ›dÄŤil z omylu. Nejprve bylo nutnĂ© sundat KV smÄ›rovky, neĹľ se budeme moci vÄ›novat kontestu. Vláďa tak plynule pĹ™ešel z ladÄ›nĂ PC rovnou na demontáž antĂ©n, coĹľ znamenalo, Ĺľe si na zahájenĂ závodu musel za klávesnici a klĂÄŤ sednout MĂra OK1DUB, kterĂ˝ ale ovládánĂ SW za dva roky zapomnÄ›l, a tak mu dalo hodnÄ› práce, aby se za prvnĂ pĹŻl hodinu kontestu trochu srovnal se zaĹ™ĂzenĂm. + +V prvnĂ hodinÄ› závodu se MĂra OK1DUB stateÄŤnÄ›, ale dost frustrovanÄ› rval s Wintestem a ovládánĂm zaĹ™ĂzenĂ, coĹľ samozĹ™ejmÄ› odnesl rate v začátku závodu. I pĹ™esto, Ĺľe MĂra OK1DUB celĂ˝ uplynulĂ˝ rok nesáhl na klĂÄŤ a jedinĂ˝ telegrafnĂ provoz, co za tu dobu slyšel, byly leteckĂ© radiomajáky, tak se mu dle jeho slov po krátkĂ©m rozchytánĂ docela dobĹ™e vysĂlalo. VĂ˝jimku tvoĹ™ilo ovládánĂ Wintestu, kterĂ˝ nemÄ›l dva roky v ruce, a tam to byla zpočátku opravdu tragĂ©die. Na pĹ™Ăposlechu MĂrovi sekundoval Pavel OK1AW, kterĂ˝ ho doplĹoval prvnĂ dvÄ› hodiny, kdy jsme udÄ›lali 36 (62;45) + 44 (45;39) QSO/h a 13 (18;12) +12 (16;7) tis. b/h – v závorce jsou hodnoty loĹskĂ©ho a pĹ™edloĹskĂ©ho roku. Po prvnĂch dvou hodinách nastoupil po MĂrovi OK1DUB Vláďa OK1FIK a hned udÄ›lal nejvyššà poÄŤet spojenĂ za jednu hodinu - 45 (47;40) QSO, coĹľ bylo 14 (15;12) tis. bodĹŻ. Za prvnĂ tĹ™i hodiny závodu jsme tedy dosáhli o 29 QSO a 10 tis. bodĹŻ horšà vĂ˝sledek neĹľ loni. Bylo to hlavnÄ› zpĹŻsobeno vĂ˝padkem v prvnĂ hodinÄ› závodu, kdy se MĂra trápil za klĂÄŤem a Vláďa si v poklidu rozebĂral KV antĂ©ny. Pátou a šestou hodinu odslouĹľil u zaĹ™ĂzenĂ Pavel OK1AW. Tou dobou jsme v rozšĂĹ™enĂ© sestavÄ› o Honzu OK5XM, Zdenka OK1ZES a Pavla OK1PRI sledovali vĂ˝voj závodu ve spoleÄŤenskĂ© mĂstnosti na plátnÄ›, na kterĂ© jsme si promĂtali pracovnĂ plochu Wintestu. Tak jsme mohli ocenit, popĂjeje lahodnĂ˝ horkĂ˝ nápoj JumanJi pĹ™ipravenĂ˝ Pavlem OK1PRI, prĹŻbÄ›h sedmĂ© a osmĂ© hodiny závodu, kdy u zaĹ™ĂzenĂ sedÄ›l opÄ›t MĂra OK1DUB, kterĂ˝ si zĹ™ejmÄ› chtÄ›l vynahradit pomalejšà rozjezd závodu a udÄ›lal za našeho mohutnĂ©ho povzbuzovánĂ 41 a 43 QSO/h s bodovĂ˝m vĂ˝nosem 14 a 13 tis. bodĹŻ, coĹľ by byla asi nejlepšà dvouhodinovka závodu, kdyby se v nedÄ›li dopoledne nekonala pĹ™ehlĂdka stanic z VelkĂ© Británie. + + +**NedÄ›le** + +Noc probÄ›hla pomÄ›rnÄ› klidnÄ› s hodinovĂ˝m prĹŻmÄ›rem 7 QSO a 4 tis bodĹŻ. JedinĂ˝m negativem jinak klidnĂ©ho noÄŤnĂho prĹŻbÄ›hu závodu byla porucha rotátoru našeho „velkĂ©ho ucha“ - ÄŤtyřčete 10 el.. AntĂ©ny zĹŻstaly natoÄŤeny na sever, odkud to opravdu nechodilo. Ráno a dopoledne hodnÄ› scházel tento systĂ©m ve smÄ›ru na JZ a Z odkud zaÄŤala chodit dlouhá spojenĂ. Ve druhĂ© polovinÄ› závodu, kdy zaÄŤali chodit AngliÄŤani, jako na běžĂcĂm páse se MĂrovi OK1DUB obÄŤas stávalo, Ĺľe ve vĂ˝pisu poslednĂch spojenĂ v denĂku pĹ™evládaly lokátorovĂ© ÄŤtverce IO, coĹľ je opravdu ponÄ›kud nezvyklĂ© :-). Nejlepšà dvouhodinovkou byla doba mezi devátou a jedenáctou hodinou UTC, kdy jsme udÄ›lali 17 z 35 v A1c námi udÄ›lanĂ˝ch stanic z VelkĂ© Británie. NejvÄ›tšà satisfakce se MĂrovi dostalo asi patnáct minut pĹ™ed koncem závodu, kdy se mu podaĹ™ilo udÄ›lat ODX do Skotska GM4JJJ z IO86GB 1248 km. OdmÄ›nou mu bylo divokĂ© bušenĂ na dveĹ™e vysĂlacĂ mĂstnosti :-) . + +ZaĹ™ĂzenĂ, aĹľ na rotátor ÄŤtyřčete 10 el., fungovalo bez vÄ›tšĂch problĂ©mĹŻ a vzhledem ke skvÄ›lĂ©mu poÄŤasĂ nedošlo ani na žádnĂ© poškozenĂ antĂ©n a stožárĹŻ. OperátoĹ™i vyhodnotili jako nejpĹ™ĂnosnÄ›jšà antĂ©ny 18 el. M2 a ÄŤtyřče 10 el. +S balenĂm našeho vybavenĂ po závodÄ› nám pomohl i Ondra OK1CDJ, kterĂ˝ pĹ™ijel na závÄ›r závodu, aby se podĂval, jak se v A1C dÄ›lá 35 AngliÄŤanĹŻ a SkotĹŻ.Letos nebylo rušenĂ tak hroznĂ©. Trochu pomohla velká ladÄ›ná dutina, která takĹ™ka eliminovala huÄŤenĂ a šum produkovanĂ˝ GSM a LTE na sousednĂm stožáru. VĂ˝hodou bylo i to, Ĺľe poblĂĹľ nejela žádná velká stanice. NicmĂ©nÄ› jsme se neubránili pocitu, Ĺľe vysĂlat s velmi ÄŤistĂ˝m signálem je trochu nevĂ˝hoda, protoĹľe se velmi blĂzko k našemu kmitoÄŤtu se ladily DL stanice a trochu nám znepĹ™ĂjemĹovaly Ĺľivot. V nedÄ›li se napĹ™Ăklad MĂra OK1DUB dost pral s rušenĂm od tÄ›chto kmitoÄŤtovÄ› blĂzkĂ˝ch stanic, ale na doporuÄŤenĂ našeho vedoucĂho operátora Vládi OK1FIK z vydobytĂ© a celĂ˝ závod udrĹľovanĂ© frekvence neutĂkal. Trochu si pomohl vypnutĂm pĹ™edzesilovaÄŤe na transvertoru, ÄŤĂmĹľ odlehÄŤil směšovaÄŤi a rušenĂ tĂ©měř zmizelo, ale signály byly pak logicky celkovÄ› o dost slabšĂ. MĂra si pak pomohl vytoÄŤenĂm NF zisku skoro na maximum a zdánlivÄ› paradoxnÄ› pĹ™epnutĂm telegrafnĂho filtru z 250-ti na 500 Hz. Pak uĹľ se mu CW signály chytaly v pohodÄ›. ĂšzkĂ˝ filtr pak zapĂnal jen pĹ™echodnÄ›, kdyĹľ volalo vĂce stanic najednou.AÄŤ jsme to neoÄŤekávali, tak se nám podaĹ™ilo pĹ™ekonat loĹskĂ˝ klubovĂ˝ rekord 527 QSO o 29 spojenĂ a ustanovit tak novĂ© maximum 556 QSO. DosaĹľenĂ˝ bodovĂ˝ zisk z loĹska jsme zlepšili takĹ™ka o 28 tis. bodĹŻ, kdyĹľ jsme letos udÄ›lali 215.365 bodĹŻ. TakĂ© dosaĹľenĂ˝ prĹŻmÄ›rnĂ˝ zisku je rekordnĂ 387 b/QSO oproti loĹskĂ˝m 356,2 a pĹ™edloĹskĂ˝m 338,5 bodĹŻ/QSO. + +ZávÄ›rem chci všem podÄ›kovat za super zážitek v rekordnĂm A1c, kdy se pĹ™episovaly dĂky DA0FF skoro tĹ™icet let starĂ© rekordy a těšĂme se NSL v dalšà sezonÄ›. Co dodat neĹľ citovat MĂru OK1DUB, kterĂ˝ hodnotil letošnĂ A1c slovy: „_Byl to krásnej závod!!!_“ + +ZnaÄŤka: **OL7C - JO60JJ - 1044m A.S.L. +**Závod: [A1 Contest 2015](http://vkvzavody.crk.cz/zavody/a12015/index.php) - [pĹ™edběžnĂ© vĂ˝sledky](http://www.vhfcontest.net/getlog/gentxtsql.php?zavod=87&country=1)**144 MHz** - 556 QSO - 215 365 pts, prĹŻmÄ›r 387 km/QSOODX - GM4JJJ at IO86GB - 1248 km.. + +**VybavenĂ:** + +ANT: 4x5, 4x10, 8x5, 2x8, 18 el. M2 +RIG: IC756PROIII + TRV Sitno MkII + 4xPA celkem 2800W +SW: [Win-Test](http://www.win-test.com/) + +   + +[Fotogalerie](index.php/fotogalerie/category/155-2015-a1c)[.](http://www.ok1kvk.cz/web/index.php/fotogalerie/category/72-) \ No newline at end of file -- GitLab